Yamaha WR250F

As low as 21.100,00 KM

Oslobodite trkačke pobjedničke performanse uz enduro mašinu koja se ističe u skoro svim uslovima vožnje. Razvijen na osnovu Yamaha motokros motocikla koji je osvajao šampionate, WR250F pruža uzbudljivo ubrzanje koje će vas pokrenuti do pobjede – i uz najsavremeniju šasiju, optimizovanu ergonomiju i upravljanje protokom vazduha, ovaj motocikl je napravljen da osvoji brze i tehničke staze.

Qty

- +

Karakteristike

Snažan motor tipa YZ250F

Snažan motor motocikla WR250F, razvijen na osnovu motocikla YZ250F koji osvaja šampionate, ima bregastu osovinu visokih performansi, bregasti lanac niskog trenja sa optimizovanim lančanicima i amortizerima, ECU specifičan za enduro i glavu cilindra sa širokim usisnim otvorom za uzbudljive nivoe vrhunske snage za osvajanje pravaca i snažan nizak obrtni moment koji mu omogućava da ostane ispred u svakoj krivini.

Optimizovani bilateralni snop okvira u stilu YZ250F

Dizajniran korišćenjem jedinstvenog CF procesa livenja kompanije Yamaha, jak i lagan aluminijumski okvir motocikla WR250F ima zidove različitih debljina koji pružaju savršen spoj krutosti za optimalan osjećaj, dok niska šina rezervoara, nosači motora i lagana glavčina zadnjeg točka sa 3 ukrštena kraka sa zadnjom osovinom od 22 mm doprinose još boljoj povratnoj sprezi i stabilnosti kroz neravnine.

Upravljanje protokom vazduha visoke efikasnosti

Performanse motora su neverovatne, dok je širina karoserije svedena na minimum pomoću najnovijeg visokoefikasnog sistema za upravljanje vazduhom koji usmjerava svjež vazduh kroz prostore između rezervoara za gorivo, okvira, sjedišta i bočnih panela. Kada stigne do lagane vazdušne kutije, vazduh je prethodno očišćen vrtlogom koji baca čestice u stranu, smanjujući začepljenje čistača vazduha i olakšavajući rutinsko održavanje.

Industrijski vodeće KYB oslanjanje

WR250F je opremljen KYB oslanjanjem koje je najbolje u klasi sa optimizovanim prednjim viljuškama sa ručnim podešavanjem za prigušivanje i kompresiju i sistemom prigušivanja osjetljivim na brzinu (SSS) sa specijalnim enduro ventilisanjem za brzo upravljanje i vrhunsku apsorpciju udaraca. KYB zadnji amortizer visokih performansi podiže osjećaj ukupne stabilnosti i skretanja potrebne za pobjedu u trkama.

Kompaktan dizajn sa centralizovanom masom

Prepoznatljiv obrnuti raspored glave cilindra motocikla WR250F i konstrukcija cilindra iskošenog unazad sa omotanim izduvnim kolektorom i kraćim auspuhom pomažu u centralizaciji mase motocikla. Tanak pokrov i usko sjedište sa novom teksturom površine nudi povećano prianjanje i kontrolu sa dosta prostora između kukova i stopala tokom aktivne vožnje.

Kompaktan multifunkcionalni displej

Kompaktan multifunkcionalni ekran vam daje sve informacije koje su vam potrebne dok osvajate stazu ili putanju. LCD mjerač visokog kontrasta je jednostavan za čitanje na prvi pogled, sadrži brojač kilometara, dva putna brojača, sat i tajmer/štopericu, uz svjetlo upozorenja na nivo goriva i indikator potrošnje goriva koji će vam pomoći da planirate pauze za točenje goriva.

Lagano i izdržljivo kvačilo

Enduro vožnja će dovesti svaki prenos do krajnjih granica, zbog čega je izdržljivo kvačilo motocikla WR250F razvijeno tako da se nosi sa najekstremnijim terenom. Uz narezane frikcione ploče, obezbjeđuje lagan osjećaj poluge i pruža pouzdane i ujednačene performanse na koje možete da se oslonite svaki put kada se svjetla ugase.

Široki odnos 6-brzinski prenos

Pogonski agregat najnovije generacije opremljen je mjenjačem širokog raspona sa 6 stepeni prenosa razvijenim za enduro koji čini WR250F jednim od najsposobnijih i najsvestranijih terenskih mašina. Od izazovnih tehničkih staza do brze vožnje otvorenom trakom, ovaj mjenjač sa brzim prebacivanjem omogućava vam da postignete maksimalne performanse.

Prekidač mape motora sa 2 režima

U enduro vožnji, uslovi staze mogu da se promijene u trenutku. Prekidač mape motora sa 2 režima motocikla WR250F omogućava vam da promjenite karakteristike snage motocikla pritiskom na dugme, tako da, bilo da se radi o tvrdoj podlozi ili dubokom blatu, možete da izaberete najbolji režim snage da biste održali tempo i ostali ispred.

Sistem za zaštitu od krađe uz zaključavanje ECU prvo u industriji

WR250F posjeduje prvi sistem za zaštitu od krađe putem ECU zaključavanja preko aplikacije Power Tuner, što znači da se motor neće pokrenuti dok se otključa lozinkom. Takođe možete fino podesiti karakteristike snage motora motocikla WR250F od „Smooth“ (glatko) do „Aggressive“ (agresivno) koristeći Simple Tuning Interface, dok su podešavanja kontrole proklizavanja i Lap Timer na samo nekoliko dodira ekrana.

Nove Icon Blue boje i grafika

Uz tanak izdržljiv oklop sa zadnjim blatobranom koji se lako hvata i nove Icon Blue boje sa ugrađenom grafikom, WR250F najnovije generacije će izgledati „fabrički“ bez obzira na to da li je čist i svjež na startnoj liniji ili prekriven prašinom.

Prednja kočnica visokih performansi tipa YZ250F

Oslobodite zaustavnu moć sa najsavremenijim kočionim sistemom WR250F. Sa kompaktnom kočionom čeljusti sa klipovima velikog prečnika, snažnim prednjim diskom od 270 mm i specijalnim jastučićima visokog trenja koji pokrivaju veliku kontaktnu površinu sa rotorom, moći ćete da kočite kasnije nego ikada ranije dok se probijate kroz uske tehničke sektore.

Igraj brzo.

WR250F ima najsavremeniju glavu cilindra sa širokim usisnim otvorom i bregastom osovinom visokih performansi sa lancem sa niskim trenjem za brzu snagu, zadržavajući snažan obrtni moment pri izlasku iz krivine. Optimizovani okvir sa obostranim snopom, razvijen na osnovu motokros motocikla YZ250F, podešen je tako da se istakne u enduro okruženjima i nudi savršen balans krutosti za precizan osjećaj u svim uslovima.

Suspenzija WR250F ima optimizovane opruge i karakteristike prigušenja koje pružaju izvanredne performanse u krivinama. Ravno sjedište ima novu teksturiranu površinu koja bolje prianja kako bi se vozaču pružila maksimalna kontrola, dok lagani zadnji točak sa glavčinom sa 3 ukrštena kraka i zadnjom osovinom od 22 mm podiže povratne informacije za vozača na sljedeći nivo.

SPECIFIKACIJE

Tip agregata	4-takta, Hlađenje tekućinom, DOHC, 4-ventila, Jednocilindričan
Zapremina	250 ccm
Provrt x hod	77,0 mm x 53,6 mm
Omjer kompresije	13,8 : 1
Sustav podmazivanja	Mokri karter
Tip kvačila	Mokro, Višestruki diskovi
Sustav paljenja	TCI
Sustav pokretanja	Električno
Sustav prijenosa	Stalan otvor, 6-brzinski
Završni prijenos	Lanac
Rasplinjač	Ubrizgavanje goriva

Okvir	Dvostruke grede
Kut prednje vilice	27°00
Predtrag	121 mm
Sustav ovjesa sprijeda	Teleskopska vilica
Sustav ovjesa straga	(Link sustav ovjesa), Njihajuča ruka
Hod ovjesa sprijeda	300 mm
Hod ovjesa straga	306 mm
Prednja kočnica	Hidraulička jednostruka disk kočnica, Ø 270 mm
Stražnja kočnica	Hidraulička jednostruka disk kočnica, Ø 240 mm
Prednja guma	Gume 90/90-21 54R
Stražnja guma	Gume 140/80-18 70R

Ukupna dužina	2.170 mm
Ukupna širina	825 mm
Ukupna visina	1.265 mm
Visina sjedala	955 mm
Međuosovinski razmak	1.470 mm
Minimalna udaljenost od tla	330 mm
Težina (s punim spremnikom ulja i goriva)	113 kg
Kapacitet spremnika goriva	7,4 l
Kapacitet spremnika za ulje	0,95 l

DODATNA OPREMA

Na linku ispod pogledajte ponudu Yamaha dodatne opreme za vaš motocikl

Za detaljan spisak i cijene obratite se Vašem Yamaha dileru - UGLJO Moto Shop

Više informacija

Više informacija
3D Thumbnail	/s/c/screenshot_2026-04-21_024117_1.png
brendu	Yamaha
kubikaži	250cc - 400cc

Details

ISTAKNUTI TEHNIČKI PODACI

250cc

Zapremina

113 kg

Ukupna težina

955 mm

Visina sjedišta

1.470 mm

Međuosovinski razmak